
隨著主汛期的到來,在大家的不懈努力下,6月8日,江灘閘口改造及景觀提升工程項目主體工程全部完工,標志著閘口防汛告別了傳統的“土堰封堵”模式,采用了新的鋁合金拼裝式防洪墻,組裝迅速、輕捷、安全、環保,意味著城市防洪取得了階段性的成果,為武漢市2021年防汛工作箍緊了重要一環。

據悉,江灘閘口改造及景觀提升項目,是武漢百里長江生態廊道建設中具有重要防洪功能的項目之一。該工程是集團所屬生態設計院承接的以設計牽頭的EPC項目,設計期間堅持貫徹以人為本、生態優先的設計理念,采用全壽命周期設計,使工程“技術先進、近遠(期)銜接、經濟合理、美觀大方”;建設期間倒排工期、把握時間,加強調度、把握動態,掛牌督辦、把握質量,舉團隊之力,確保了項目按時優質完成。

此次改造的一大特點就是將之前耗時耗力的黏土式閘口封堵替換為鋁合金拼裝式防洪墻。改造完成后,建設單位在臨江門閘口組織開展了閉水試驗,檢驗“防洪神器”拼裝式防洪墻的擋水效果。在前池水深達2.2米,超設計水位的高度時,“防洪神器”經受住了考驗,滲水量遠低于規范標準。

據項目負責人劉佳佳介紹,拼裝式防洪墻不但防水效果好,而且拼裝簡單,僅需裝立柱、安擋板、調負重、緊螺栓幾個簡單步驟便可完成,還可以隨時拆卸,循環使用。
此次改造的第二大特點是新增了8條無障礙通道,方便老弱病殘等弱勢群體入園觀光,讓所有市民都能領略到江灘的美景。據了解,加上車行通道閘口和已有的無障礙通道閘口,全市目前有104座可以滿足特殊群體通行的閘口,詮釋了我市以人為本的城市設計理念。
此次改造的第三大特點是將漢口的歷史文化有機融入設計,使閘口各具特色。例如,大智門提取的大智路老火車站的幾何元素,勾起了人們對于舊時光的回憶,并與提取鐵軌元素的粵漢碼頭門相映成趣;長春門的紅磚元素體現了老武漢的民居生活氣息……
江灘閘口改造及景觀提升工程,通過挖掘城市的歷史文化特色,充分尊重和保留了現狀自然灘涂基底,以生態做加法為設計理念,大大改善了生態環境、提升了生活品質。