1月18日,武漢市第十五屆人民代表大會第三次會議開幕,在會議現場,我院黨委書記、董事長黃小霞作為市人大代表接受長江日報記者采訪,介紹她在今年兩會上提出的關于連接硚口、漢陽跨漢江慢行橋項目規劃建設的議案。
目前,城市橋梁主要服務于機動車,但隨著以步行和自行車出行為主的慢行人群逐漸增加,他們出行的安全性與舒適性同樣需要被關注,城市交通需要向綠色出行轉型。
在采訪中,黃小霞告訴記者,城市漫步、城市騎行的生活方式為越來越多的市民所喜愛,武漢應著手構建優質城市慢行系統,體現以人為本的城市發展理念。崇仁路、多福路慢行橋此前已被列入市級城市交通前期工作計劃,城建部門還組織了專業機構進行多輪方案研究,并會同相關轄區進行了規劃方案征求意見。
黃小霞提出,崇仁路、多福路兩座慢行橋連通漢江兩岸,將龜山、月湖、琴臺文化藝術中心、崇仁片區、南岸嘴龜北片區、漢正街等區域緊密聯系起來,并為區域居民帶來出行便利。
同時,兩座慢行橋還將與晴川橋、漢口江灘、漢陽江灘共同組成兩江四岸核心區濱江綠色景觀步行環線,整合分散景點,打造慢行環線,有效提升市民生活品質。
崇仁路、多福路慢行橋建成后,將是武漢首個跨江慢行橋梁,成為又一張城市名片,為武漢增添一道旅游資源。
因此,為有序推進兩座慢行過江橋梁的建設,黃小霞建議,將崇仁路慢行橋納入2024年市級城建計劃,作為市級重點項目,協調相關單位盡快啟動建設,方便市民暢行兩岸。將多福路慢行橋納入2024年市級城建計劃前期工作計劃,以打造世界級慢行橋為目標,結合龜北片規劃,盡早確定項目方案,加快推進辦理項目前期手續。
素 材:長江日報
編 輯:王怡人
審 核:陳 玲